Archive for January, 2010

Première nouvelle de la 13ième Rallye Monte Carlo Historique

Sunday, January 31st, 2010

Le départ de Bad Homburg pour le parcours de concentration à partir d’où nous avons du rejoindre les Alpes de Haute Provence pour la première spéciale de régularité, s’est effectué  le vendredi 29 Janvier. En respectant le parcours fourni par l’organisation et  sous des conditions de conduite et météorologiques assez difficiles, telles qu’une autoroute bien chargé, une mauvaise visibilité dû à la pluie au long des premières 800km nous étions contents de rejoindre les routes moins fréquentés mais par contre bien enneigées.

A la fin du parcours nous étions heureux de figurer parmi les équipages les moins pénalisés (200points = 2 minutes de retard au CH Chambéry). A l’heure actuelle malheureusement 27 équipages ont déjà abandonnés.

Classement du Test de Régularité TR 1-La Bollène – Lucéram (30.696 km)

Clt
no
Pilote
Voiture
Gr/Cl
Temps
Ecart préc.
Cat.
Co-pilote
68
74
SAX Nico
Alfa Roméo 2000GTV
IV/2
178
+ 02:38
+ 00:02
PAULY Guy

Classement après le Test de Régularité TR 1-La Bollène – Lucéram (30.696 km)

Clt
no
Pilote
Voiture
Gr/Cl
Temps
Ecart premier
Ecart préc.
Co-pilote
98
74
SAX Nico
Alfa Roméo 2000GTV
IV/2
378
+ 05:38
+ 00:00
PAULY Guy

Les deux premières  Z.R. de ce dimanche 31 Janvier entre Chaudon – Digne et Thoard – Sisteron ont été annulées par conséquence d’un enneigement trop important, ne permettant pas aux véhicules de passer.

Rallye Monte Carlo Historique 2010

Tuesday, January 26th, 2010

Aujourd’hui se termine notre série de présentation des spéciales, pardon, des zones de régularité du Rallye Monte Carlo Historique 2010.

Vos visites sur notre site, qui ont dépassé nos estimations de loin, étaient pour nous un encouragement.On roule pour s’amuser, mais on roule aussi pour amuser les spectateurs. Sans les spectateurs qui nous saluent sur les routes, qui viennent parfois de loin pour voir le spectacle, sans ces “fous du rallye” qui passent leurs nuits au bord des spéciales, sans les feux qu’ils allument le rallye perdrait beaucoup de sa gloire. Nous les remercions tous.

Nous vous proposons de suivre la course sur notre site, et de revivre par les photos, par les anecdotes qu’on aura sûrement à raconter cet évènement qu’est le Rallye Monte Carlo Historique dès qu’on sera de retour. À la prochaine, les amis

Rallye Monte Carlo Historique 2010

Monday, January 25th, 2010

Suivez notre évolution en course sur ce site. Pendant la course, chaque jour les news de l’équipage 74

Rallye Monte Carlo Historique 2010

Sunday, January 24th, 2010

Est-ce que la neige sera au rendez-vous?

Pour le moment les sites météo ne sont pas unanimes: Il y en a qui annoncent de la neige pratiquement pour chaque jour, d’autres sont plus prudent dans leurs annonces. Les prochains jours vont clarifier la situation.

Legend Boucles de Spa

Thursday, January 21st, 2010

14 jours seulement après l’arrivée du Rallye Monte Carlo Historique nous sommes engagé aux Legend Boucles Spa en Catégorie Classic. L’affiche de cet évènement sportif hors commun est visible sur notre page “Projets”

L’équipage

Wednesday, January 20th, 2010

 Sax-Pauly se présentent sur la page “L’équipage”

La nouvelle déco

Saturday, January 16th, 2010

Voilà! Finalement la météo a autorisé la prise de fotos de notre belle. Découvrez la nouvelle livrée sur la page “La nouvelle déco”

Présentation des Zones de Régularités

Thursday, January 14th, 2010

Dans les prochains jours vous pouvez découvrir les zones de régularité du Rallye Monte Carlo Historique 2010 dans la page “Zones de Régularités”.

ACL Gala du Sport Automobile

Sunday, January 10th, 2010

Pour leur participation au Legend Boucles de Spa 2009 et au Critérium Historic Bianchi 2009, Guy Pauly et Nico Sax ont été primé  du “mérite spécial” de L’Automobile Club du Luxembourg

Rallye Monte Carlo Historique 2010

Wednesday, January 6th, 2010

Malheureusement le manque de journées ensolleillées retarde la prises de fotos de notre alfa “new look”. En attendant nous vous proposons une nouvelle page nommé “les règles du jeu”, avec quelques belles fotos “crash” du RMCH 2008.