Retrorallye

http://www.youtube.com/watch?v=jCkLHwTORYE

voyez à 7:32 un passage assez chouette lors du Rallye Saar-Ost 2011. L’équipage du jour étaient Nico Sax – Jean-Marie Gaasch.

Après une assez longue période d’attente nous avons enfin trouvé une photo qui en plus donne une belle impression de l’ambiance des Legend Boucles de Spa 2012. Merci pleinecorde!

Ce qui peut arriver au Monte Carl’: En pleine spéciale dans l’ultime tronçon dans la partie la plus difficile. Le col de l’orme, cette fameuse RT qui était déjà couru au début du rallye (dans l’autre sens) et qui a été annulée en suite. De la neige à volonté, de la glace et, cerise sur le gâteau, un troupeau de vaches en liberté. Revivez ce moment au bord de notre Alfa dans cette spéciale très difficile, qui nous donnait l’opportunité de grimper 16 places dans le classement général!

http://youtu.be/B1NKMCEp1rk

Après deux forfaits de suite, le premier dû à la mécanique de notre Alfa, le deuxième à la mécanique du pilote, nous espérons de participer enfin à l’édition 2012 du Critérium Bianchi Historic après notre belle 7ième place de l’édition 2009.

Suite à un disfonctionnement de notre caméra, malheureusement pas de vidéos des boucles de Spa

14 jours après notre participation au Rallye Monte Carlo Historique un autre rendez-vous important de notre calendrier fût les Legend Boucles de Spa. 464 kms en une journée partagé sur 3 boucles et 11 spéciales. Bien motivé après la Monte, le bilan de ce nouvel exploit est mitigé. Bien parti avec une 38ième place au monument du rallye, la célèbre Clementine, la troisième spéciale a tourné en cauchmare.

Parti pour trois tours dans le Zoning de Plénesse, un concurrent qui malheureusement était peu intéressé par la régularité, nous a suivi de près en essayant même de nous doubler à des endroits où ce n’était pas possible sans déranger notre avancement. Toute la situation nous n’a pas aidé dans notre concentration et finalement nous avons loupé un tour ce qui nous a fait encaisser une lourde pénalité. Il faut accepter ces concurrents qui eux aussi veulent se faire du plaisir, mais c’est quand-même difficile à digérer s’il cassent la course des autres participants.

Cela dit, il faut accepter les faits, et même après une 30ième place dans Ster, nous avons chuté au 127ième rang après les quatre premières spéciales. Ce qui aurait été possible sans cette épisode s’explique en analysant les résultats de la suite du rallye. 20ièmes à Lierneux ou il y avait un tronçon de terre extrèmement boueux, où on se croyait au Kenia Rallye, 12ième à Creppe, 30ième au deuxième passage de Ster, rendu difficile par le brouillard qui faisait son apparition, 16ième au deuxième passage dans Plénesse et finalement 19ième dans l’ultime tronçon de Stoumont.

Ces résultats nous ont permis de remonter de 46 places pour terminer au 81ième rang. Facile à imaginer le résultat sans l’aide de la petite Mini avec son drapeau anglais sur le toit. Merci Monsieur le pilote.

Le reportage sur le site d’RTL

http://auto.rtl.lu/automotosport/international/198913.html

Cette année on a vécu une grande innovation au Rallye Monte Carlo Historique. Pour la première d’après notre connaissance, on a introduit une spéciale surprise dans l’itinéraire qui n’était pas prévu au Roadbook et par conséquence pas reconnue par les concurrents. Nous vous proposons la fin très enneigée de la spéciale.

http://youtu.be/22YYFSPsXQw